地上基地応答なし

まあなんやてきとーに。

第10回 京都トレイルグランドトラバース2026(変更後)に向けて

さて。

京都一周トレイルグランドトラバース、北山コースの標識86-87区間の福ヶ谷林道の通行止めに伴い、京都半周×2トレイルになってしまいましたが、気を取り直して8月30日に変更後の前半試走に行ってきました。

ziwaimerw.hatenablog.com

大文字山、比叡山でかなりランナーさんとすれ違いましたので、同じように下見してはる方々がいらっしゃったのではないかと。

 

京都グランドトラバース、いまだ完走したことないのでコースの下見だけでなく時間計測も兼ねて、本番と同じ8時に山科毘沙門堂をスタート。制限時間は12時間、第一の関門は静原神社に14時、スタートから26km地点。

 

しかしながら今回のタイムは15時半に到着なので、うーん、1時間半も遅れてますね。

なんでこない遅れたのか、ヤマレコの記録を見て分析してみることにします。

www.yamareco.com

 

今回の京都一周トレイルグランドトラバースのコースは、京都トレイルラン<東山コース>と同じなので、2023年に走破した時のタイムと比べてみました。

(左が今回の試走、右が3年前の東山コースのタイム)

ゴールの静原神社まで、スタートは30分早いのに、ゴールは1時間遅い!

なんでやねん。

まあ多分、今回のほうがちょっとコース間違って余分な距離走ってるのはありそう。でもやっぱり全般的にのんびり走ってますな。やっぱり大会の時と試走では、気合の入れ方が違うか。確かに、30km走っても、翌日そない筋肉痛にならんかったってことは、あんま全力で走ってなかったってこと?

 

自分に甘えない!

第10回 京都トレイルグランドトラバース2026に向けて

緊急案内

私は京都一周トレイルグランドトラバースを、2023年の第7回から毎年参加してますが、毎回関門時刻に間に合わず途中リタイア、というのを繰り返しております。さすが完走率半分以下の過酷な大会、いまだクリアできず。

それでも、今年もめげずに再チャレンジの申し込みをしていたのですが。

 

なんと、今年は京都半周トレイルに!

【緊急案内】コース変更(一部崩落に伴う措置)および次回大会への 振替対応について

 

 

コースの一部崩落に伴い、ランナーの皆様の安全を最優先に考慮した結果、2026年大会のコースおよび大会概要を以下の通り変更させていただきます。参加者の皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

京都グランドトラバース - アクトレップ

 

コースの一部崩落については、京都府山岳連盟からもニュースが出ていました。

京都一周トレイル 北山コース(標柱86〜87)の通行止めについて

UP 2026-07-14

お知らせ

京都一周トレイルの北山コースに関して、通行止めの情報が入りましたのでお知らせいたします。 トレイルを歩かれる予定の方は、十分にご注意ください。

【通行止めの情報詳細】

  • 該当区間: 京都一周トレイル 北山コース 標柱86 ~ 87の間

  • 現在の状況: 現地では、森林組合による通行止めの対応が行われているとのことです。

  • 現地でのご案内: 白雲橋 および 上ノ水峠側 の付近に、通行止めの案内表示が設置される予定と聞いております。

京都一周トレイル 北山コース(標柱86〜87)の通行止めについて - (一社)京都府山岳連盟【公式】|登山・トレッキング・京都トレイル

 

嵐山公園をスタートし、清滝、高尾、鞍馬、大原、比叡山を経て、大文字山から山科毘沙門堂をゴールとするコースだったはずが、北山コースの通行止めを回避するために、今年は山科毘沙門堂発着、静原神社折り返しの京都半周コースになってしまいました!

大会主催のアクトレップから緊急案内があったのは、おそらく今週入ってから(8/23頃?)ですが、実は私は7/20に嵐山からの前半試走をしてまして、その時に高雄の先で通行止めと遭遇しました。

www.yamareco.com

あれっ、このままやったら大会開催できんやん!と思ってたら、今回のコース変更での開催となったようです。

こないだの試走の時は、特に迂回路の案内はなかったので、地図を調べて、国道162号を北上して北山杉の里、中川まで行き、そこから東海自然歩道を坂尻方面へ南下するルートを取りました。

しかし、国道162号は交通量もそこそこ多く、大会で迂回路設定するにしても、このルートはないやろな、と。大会までに道路直らんかったらあの区間をどう迂回するんかなと思ったら、まさか、山科〜静原往復コースになるとは!

 

変更後のコースは?

気を取り直して、変更後コースについて、完走に向けた対策検討にまいります。

 

まず、山科毘沙門堂がスタート&ゴールになります。京都一周グランドトラバースは毎年夏に開催され、嵐山スタート、山科ゴールの距離60kmのコースですが、毎年春と秋に距離半分の大会も開催されており、春の京都一周トレイル東山コースでは山科→静原、秋の北山コースでは嵐山→静原を走ります。今回、北山コースの途中からが通行止めで通れなくなったので、東山コースの往復に変更になったということですね。

 

これまでのグランドトラバースと比べて、前半はガラッと変わりますが、後半は同じ。関門時刻も、大原戸寺15時、ケーブル比叡17時、京都朝鮮学校18時半、ゴール山科毘沙門堂20時というのは変わらず。で、大原の前の関門が、もともと鞍馬14時のところ静原神社14時となっています。鞍馬〜大原よりちょっとだけ距離が短くなった分、多少時間に余裕はできた?

 

コースとしては、東山コースを行ったり来たりなので、全然違うコースを迂回するよりは、運営さんとしてはやりやすいかもしれません。ただでさえ直前のコース変更で大変でしょうし。

マラソンではコースの中間地点で折り返してスタートがゴールが同じ、というのはよくあります。これは何がいいかというと、運営としては占有する道路も半分でええし、ゴールまで荷物を持って行ってもらう手間も、いらんってことですね。

 

ただ走る側の懸念としては、、、

トレイルで、折り返しコースって、大丈夫???

 

道路を走るマラソンとは違って、トレイルは、圧倒的にコース幅が狭いです。場所によっては人一人がようやく通れるくらい。そんなところをトレイルランナーが走ってすれ違い走行するのはほんまに大丈夫なんか???

 

制限時間は12時間ですが、おそらくトップ選手は6〜7時間くらいで完走されるのかなと思います。関門時刻に間に合うか間に合わんかの最終ランナーがようやく中間地点に辿り着こうかという頃には、もうゴールする方々がいるってことですね。

ということは、関門間に合うかどうかの最終集団の我々は、トップ選手とは比叡山の北、水井山か横高山あたりですれ違うはず。大原への下りを通る頃は、どんどん上位選手が登ってくる。登山は登り優先。ボーイスカウト道って結構急な坂やったような。ここの混雑がちょっと、心配ですね。登りの方々に道を譲ってたら、果たして関門時刻に間に合うのか???

 

過去の私の記録では

私は、2023年に、京都一周トレイルの東山コースに出場していました。ちょうど今回の、折り返しまでの前半部分にあたります。

この時は8時半に山科毘沙門堂をスタートして、ゴールの静原神社についたのは14時35分。今回の関門時刻にスタートを合わせると制限時間ギリギリか。

www.yamareco.com

 

しかし、今回はなんとか完走したいものです。

Mt.FUJI ASUMI 40k に出場してみた件。

 

Mt.FUJI 100とは

「Mt.FUJI 100」は、制限時間以内に富士山麓167キロメートルを巡る、日本最大級のトレイルランニングコースです。「100」は100キロメートルではなく、100マイルの100。

www.city.fuji.shizuoka.jp

 

大会は2026年4月24日(金)~26日(日)の3日間。いくらなんでも100マイルは無理やろ、という方のために、もう少し短いコースもあります。

 
① FUJI100mi(フジ100マイル)
距離 約167.0km
累積標高 +6,613m
スタート時刻 4月24日(金)17時00分から500名ずつ15分おきにスタート
最終制限時刻 4月26日(日)14時30分(※45時間30分制限)
 
② KAI70k(カイ70k)
距離 約70.2km
累積標高 +3,052m
スタート時刻 4月25日(土)14時00分
最終制限時刻 4月26日(日)11時00分(※21時間00分制限)
 
③ ASUMI40k(アスミ40k)
距離 約38.5km
累積標高 +1,481m
スタート時刻 4月25日(土)12時00分
最終制限時刻 4月25日(土)21時30分(※9時間30分制限)
 
さすがに日をまたぐトレランは、もうこの歳やと体力的に無理やな、と思って、今回はASUMI 40kに参加することにしました。今まで京都一周トレイル東山コース(28km)、同北山コース(33km)、ダイヤモンドトレイルラン(33km)は走ってるので、まあ40kはなんとかなるんちゃうかと。
ちなみに、出場資格として、ITRA Pointsが必要です。
一般エントリー開始日の2年前から前日までの間に、国際トレイルランニング協会(ITRA)が認定する以下の規定のレースに完走しITRAのリザルトページにて証明できること。
「Virtual FUJI100mi 2025」、「Virtual KAI70k 2025」、「Virtual ASUMI40k 2025」は対象レースにはなりません。
FUJI100mi:ITRA Points 4以上の1レースもしくはITRA Points 3 の2レース
KAI70k:ITRA Points 2以上の1レース
ASUMI40k:ITRA Points1以上の1レース

私の場合、2024年のダイヤモンドトレイルランが、ITRA:2ポイントやったので、それでギリ条件を満たしてるかな、と。

ITRAのページに、今回の記録が追加されました。

 

現地へのアクセス

京都からのアクセスは、Mt.FUJIのサイト見ると、高速バスがあるようです。

高速バス、フジヤマライナーだと、京都を晩の23時台に出て、到着は8時台。ASUMI 40kは土曜日の昼12時スタートなので、前日金曜の晩出発で十分間に合いそうです。

が、夜行バスでぐっすり寝られるかなぁ?というのがちょっと心配で、体力温存しとくには、前日泊のほうがいいかな?ってことで、新幹線で行くルートを調べてみました。

京都から三島までひかり、そこから富士急ハイランドまで高速バスで行って、富士急ハイランドから大会循環バス、というのが時間的にも費用的にもよさそうだ。いっぺん東京行ってから富士山行きの特急に乗るルートも出てきたけど。

ただし、三島駅に停まるひかりが2時間に1本、三島駅から河口湖方面へのバスが1時間に1本なので、うまいこと出発時刻合わせて予約を取らんといかん。
 
現地での宿泊は、公式サイトに「TOUR 宿泊・バスプランのご案内」があったので、それで申し込みました。

大会循環バスつきで、ルートは以下の通り、富士山リゾートホテル前に停まるので、遠方から来てる場合は素直にオフィシャルアクセスツアー・バスを予約しといたほうが楽ってことです。

富士北麓公園第2駐車場 → 富士山駅 →(※) → 富士山リゾートホテル前 → 富士急ハイランド高速バスステーション → 富士北麓公園第2駐車場

※土曜日深夜帯(4月26日(日)0:00頃〜7:00頃)のみ、河口湖駅を経由します

注意点としては、三島駅からのバスでうっかり河口湖駅まで行ってしまうと、そこから大会循環バスには乗り継げない。富士山駅か富士急ハイランドで乗り継ぐのがいいでしょう。

 

富士山リゾートホテル。部屋数は多い。その代わり窓のない部屋多数。チェックイン時はMt.FUJI関係者用のカウンターがあって、トレイルランナー多し。しかも、大半が外国人。

屋上の展望台から。ここでも富士山は雲の中、、、

階段に鎧兜があるのはいいとして、、、

なぜ登ったところに兵馬俑?

自室でほぼWi-Fiが使えなかったのは減点ポイントかな。

大浴場もありましたが、ほとんど人がいませんでした。のんびりつかれて良かったけど。

 

持ち物

持ち物は、、、必携品が多い!
Mt.FUJI100/KAI70kがロングレースなんで結構重装備やねんけど、ASUMI 40kは、それよりは必携品少ないとはいえ、そこそこ色々あったり。

 

3 携帯コップ(150cc以上) エイドステーションに紙コップの用意はありません

まあ、トレランではマイカップ持参は普通なので、これは京都マラソンのマイカップ持って行けばええやろ。 

6 ライト 80ルーメン以上4時間以上照射できること

30kくらいまでのレースやとライトは必携品になってない時もあるけど、さすがに40k、最終制限時刻 21時30分やったらライトもいるか。 

8 サバイバルブランケット 130cm以上×200cm以上、エマージェンシーヴィーヴィーを推奨

アルミのブランケット、災害時の避難持ち出しセットにあったのでこれを持っていく。

12 雨天に備えてフードつきレインジャケットとレインパンツ どちらも防水、透湿機能を持ち、縫い目をシームテープで防水加工してあるもの

ASUMI40kはレインパンツは必須ではないようだが、一応持っていく。

13 保温のためのフリースなどの長袖シャツ 保温のための上半身の衣料は=「暖かい空気の層」を作ることができる起毛したミッドウエアと称されるフリースやウール、薄手のダウンなど。薄手のアンダーウェア、綿素材は不可

正直、これはいるんか?と思った。Mt.FUJI100/KAI70kみたいに夜間走行あるならともかく、ASUMI40kは日をまたぐことはないんで。結局使わんかった。

 

で、結果は?

6時間48分06秒で完走、総合順位は552位でした。(完走896人)

日は意外に明るくて、18時過ぎくらいまではまだ明るかったんですが、最後の最後でライトつけました。

ゴールした時はこんな感じ。

 

完走を祝して、馬刺しとほうとう。

20年前の写真をmacOS Tahoeで見るには

ライブラリを開けませんでした。

最近、20年前に行った北京旅行の写真を見ようとして、NASに保存しているiPhoto Libraryを開けようとしたのですが、、、

あれ、開けへん。

以前は、ダブルクリックしたらmacの「写真」アプリが開いて、勝手にライブラリ変換して(時間かかるけど)読み込んでくれたんやけどなぁ。

今のmacOSは、Tahoe。MontereyのMacって、もう家にはないから、そんな古いのでやれって言われても、、、

 

ライブラリの読み込みも使えん。

「ライブラリの読み込みを使って、1つのライブラリから別のライブラリに写真を読み込むことができます。」とあるので、「写真」アプリから「ファイル」>「読み込む」で、そのiPhoto Libraryを読み込もうとしたけど、ファイル名がグレーになってて、そもそも選べん。ファイルの「種類」がiPhoto Libraryのやつはダメ、Photos Libraryのは読み込めそう。

ほなあかんやん。

 

"写真" へ直接放り込む。

こうなったら、iPhoto Libraryをoption押しながら開いて、直接写真ファイルを写真アプリに直接ドラッグするしかないのか。

Mastersってフォルダにオリジナルの写真が格納されている。(Originalsは、Mastersのエイリアス)


写真アプリを新規で開いて、写真を直接ドラッグする。

取り込みにめっちゃ時間かかった(約1万項目、20GB)。

この方法やと、写真は取り込めたが、写真の縦横の情報や、iPhotoの時のアルバム分けとかは一切引き継がれず(そらそうか)。

写真なんて、何十年もたってから、ああ、あのころはこんなんやったなぁ、とか見返すことあるやろに、古いバージョンのライブラリは変換もしてくれへんのって、ちょっとひどいんやないの?

Apple Watch のバッテリーがもたない

 

Apple Watch のバッテリーがもたない

私のApple Watchは、SEの第2世代ですが、これがもうバッテリーがもたない。2023年に購入したので3年経過しており、そらヘタってもしゃあないか。

Appleにバッテリー修理を頼むと、15,800円かかるらしい。

イオンモールとかに入っている、スマホ修理専門店に頼んでも、料金はほぼ同じ。

400円くらいの差なら、Appleに頼んだほうがいいか。

こちらから

バッテリーの修理が必要

続ける

配送修理とご来店予約とがあります。配送修理は5〜7日?

アップルストアに行ってみるか。

持ち込みやから上の「ご来店予約」やな。

Apple 梅田で予約や。

 

Apple 梅田に行ってみた。

が、実はアップルストアですぐバッテリー交換してくれるわけではなく、いったんストアに預けて、またもう一度受け取りにこないといかん、ってことやった!

確かに、こう書いてあるわ。

お客様のデバイスはストアからAppleリペアセンターへ送られます。修理が終わったらストアでお受け取りいただけます。

ちゃんと読んでへんかったわ。iPhoneやったらすぐやってくれると思うんやけど、Apple Watchはセンター送りになってしまうらしい。ほなわざわざアップルストアまで来る意味なかったな。

 

アップルストアのジーニアスバーで担当者に言われたのは、

・まず、watchOSが最新になっていないといけない。あらかじめ最新にしておいてきてくださいと。そうでない場合は出直してと。アップデートに結構時間がかかってしまうので。

・そのあと、Apple Watchの診断をする。ここでバッテリーが80%を下回らないと、バッテリー交換はしてくれない。

ちなみに72%だと、1日もつかどうか(何もしない場合)。

これがGPS使うアプリが動いていると、頻繁に通信が発生するので、せいぜい3時間くらいでアウト。つまり、ランニングアプリ使ってたらフルマラソン3時間以内で走れる人でないと、ゴールする頃にはすでにバッテリー切れということ。私の場合、トレランなんかだと朝から晩までつけっぱなしになるので、最初のほうしか役に立たん。

 

いったんバッテリー交換はあきらめ。

バッテリー交換に下手すると(混んでたら)戻ってくるまで1ヶ月くらいかかると言われ、数週間後にMt.FUJI 100(ASUMI 40k)に出場予定だったので、預けるのは断念。

前に購入した、Apple Watch対応のモバイルバッテリーでしのぐしかないが。

普通なら磁石でくっつくところにバンド巻いとけばええんやけど、トレランで走ってると、これやとWatchがずれて、全然充電できてなかったりする。どっちにしろ使いながら充電はできひんし。

困りましたね。

しまった。入金忘れ。

京都マラソン2026、抽選受かってたのに入金忘れててエントリー無効になってしもた〜!!!

 

しまったしまった。

もう受かって浮かれてて、すっかり出る気満々で走り込みとか始めてたとこやったのに。

 

マリオ40周年ゼッケンーーー!!!

万国ビール in EXPO2025(大阪・関西万博)

2025年4月13日から始まった、大阪・関西万博も、既に後半戦。夏休みに入って、灼熱の万博ですが、盛り上がっていきましょー!

※2025/8/2 一部更新して構成見直しました。

※2025/8/22 いろいろ追記しています。

 

暑い夏にはビール!

万博で何が楽しいかといえば、世界各国のいろんなパビリオン見て回って、いろんな文化に触れることができるってのがありますが、世界各国のビールが飲める!というのも楽しみのひとつです。暑い夏に冷たいビールは最高ですね。

万博では、あちらこちらで様々なビールが売られているので、飲み歩いてみました。

ただしお値段は万博価格なのでご注意! 甲子園の倍するやんか。

 

海外パビリオン

チェコ

万博ビールで私の一番のお気に入り。

パビリオンの屋上と、1階のレストランで売ってます。テイクアウトもできます。

1階にレストランもあります。

ビールは注ぎ方3種類。とりあえず普通のHLADINKAにしました。

チェコはパビリオンのすぐ前でテイクアウトもできるので、隣のマルタでフードを買って、チェコのビール飲みながら、アオと夜と虹のパレードを楽しむのが私のお気に入りです。

チェコパビリオンは、ウォータープラザに面してるので、なかなかおいしい場所ですね。

この日はチェコのホットドッグを食してみました。

場所がいいから狙い目と思ったのか、外で缶ビールも売ってます。

隣のマルタで買った、ツナのフティーラとともに。缶は880円でしたが、でもちょい高くてもやっぱり注いでくれるやつのほうがいいかな。(1,250円)

今日の注ぎ方はMLIKO。

やっぱチェコ館いい場所ですよね。

シュニット。受け取り口では既にハラディンカが用意されてましたが、それは次の人にまわして、ちゃんと注いでくれました。あまりこの注ぎ方は頼まれへんのやろか。

 

マルタ

こちらはマルタパビリオン外の売店

マルタのベーコンと卵のフティーラ。

花火とマルタビール。

 

北欧

屋上にレストランがあります。

ビールはいろいろ種類がありますが、柑橘系のフルーティな味わいのものをチョイス。

ビールはパビリオン外に出ている売店でテイクアウトできます。これはまた別のビール。

種類は結構いろいろ。こんなのも。

 

英国

缶ビール売ってます。この日は雨。混雑しててレストランには入れんかった。

 

ドイツ

わ!ドイツ。

レストランで、ビールと「ニュルンブルク風ソーセージ」、1,900円

ビール300ml 1,200円、500ml 2,000円なので300mlのにしましたが、それやとちょっと量的に物足りない感じかな。

 

オーストリア

ここでもビール売ってます。パビリオン出たとこで、外からでも買えます。

 

ルクセンブルク

こちらはパビリオン内にレストランあり。

 

ベルギー

ベルギーパビリオンの影から花火が見えてました。

ラストオーダー直前の時間になんとか間に合いました。ホワイトビールとフリッツです。

 

アンゴラ

アンゴラの食堂のビールはスーパードライだったので、パスしてしまいました。

 

シンガポール

パビリオン内にバーがあります。ビールはタイガービールです。持ち出しは不可で、この場所で飲み切らんとあきません。

ときどき、光の演出もやってます。

 

ネパール

万博で一番最後にオープンしたパビリオン。2階は美術品や工芸品の展示がメインですが、1階はフードが充実しており、いくつも店があります。

ネパールビールとモモ。フードの店はたくさんあるのですが、席が少ないので、大屋根リングの下で飲んでます。

この日はビリヤニ。ネパールパビリオンの店は基本テイクアウトなので、近所のドイツビール(ピルス)を調達して、その前のテーブルで。

 

イタリア

18時半から約2時間並んでようやく入れたイタリア館。

出てくる頃にはレストランも閉まってました。出口付近でテイクアウト。

ピンサとペローニを購入。隣の休憩所で食す。

 

スペイン

スペインの生ビール、「マオウ」をいただきます。990円。

チュロスも頼んでみたが、ホットチョコレートディップ。いまいちビールにはあわんかったようだ。

 

オーストラリア

ビールは大半売り切れ。クーパーズを購入。

オージー・ミート・パイと一緒にいただきます。

 

タイ

こちらに置いてるのはチャーンビール。シンハービールやないんやね。

缶か瓶を持ってレジに行く。最初ちょっと買い方がわからんかって、フードと2回レジに並んでしまった。

外で食べられますが、この日は雨、、、

 

フィジー

コモンズB内のフィジーでもビールを売ってます。

缶、瓶、何種類かあります。

ビターなやつにしてみました。

 

大阪ヘルスケアパビリオン

SMILE ALE

大阪ヘルスケアパビリオンのフードコートの入り口手前では、クラフトビールを売ってます。5種類くらいあって、日替わりで「今日のクラフトビール」が出てます。お値段は1,200円とか1,300円とか。パンとかみかんとかにんじんとか使われている食材もいろいろ。万博ボランティアで会場案内やってるとき、東ゲートから入ってこられたお客様に「ビールどこで売ってる?」と聞かれたら、だいたいこちらを紹介しています。食べるものがほしければ、すぐそばのフードコートで手に入れられます。ちなみにフードコート内のビールは500円。多分、万博内最安。

パンのビールはしょっちゅうあるっぽい。この日はえびいものにしました。

 

PACKN-TO

大阪ヘルスケアパビリオンのフードコート内にあります。

ちょい飲みセット1,100円ってのがあって、ほんまにちょい飲みにはよいかも。

唐揚げとだし巻き付き。ここは、21時ぎりぎりまで開いてるので、他のパビリオンやレストランが20時過ぎるとどんどん閉まってくので、帰宅間際にちょい飲みしたいときは狙い目です。

 

QBBこれもいいキッチン

なんと植物素材で作ったメニューを提供。

これもメンチカツ。ビールはスーパードライ、500円です。

 

リングサイドマーケットプレイス

PAULANER IMBISS(樽生ドイツビールと洋食の店)

リングサイドマーケットプレイス東のドイツビール屋は、けっこう品切れが多かった。

6月は結構いつ行っても売り切れの印象が。

7月になってようやくドイツビール入荷した。

と思ったらまた売り切れか。

お、久しぶりにドイツビール復活!

ソーセージロール900円と。万博フードでは比較的安めで2本ついててボリュームもあって、おすすめかも。

お、今日も新しいビール来てる。

サルバトールと、モッツァレラチーズボール。

 

Weihenstephan Oktoberfest

リングサイドマーケットプレイス西の2階にもドイツビールの店がありました。

お姉さんのダンス付きで、値段もちょいお高めな気はします。席は空いてました。

 

SAIGON屋台

ベトナム料理の店。ここに置いてあるのはベトナムビール3種類。

サイゴンプレミアムと春巻き。

 

西ゲート付近のキッチンカー

こちらでは「ワールドKANPAIビール」を売ってました。900円。

ソーセージ盛り合わせと一緒に。カップリユース食器です。

 

写真では見にくいけど、一番奥の赤いキッチンカーで牛タン串を購入。

店のお兄ちゃんはうちの牛タンが万博で一番うまい!と言ってた。

 

タイ料理レストランのクンテープも出店してます。

ガパオ・パッタイセットとシンハービールを頼もうとしたが、パッタイシンハービールが売り切れ。

この日はガパオとチャーンビールの夕食となりました。

 

EXPOサンセットビアテラス

7月19日からオープンしたビアガーデン?

団体休憩所西を活用した模様。

席数(最大1,800席)のわりに飲食店が少ない。7月28日に行ったときは、たこ焼きが売り切れ、クラフトビールもなかった。

おつまみセットと一番搾り。残念。

8月21日に来たときは、クラフトビール売ってました。

ブルックリンラガーを購入。横のアリーナでアキッレ・ラウロのコンサートをやっていました。

 

また随時更新するかもです。

 

 

大阪万博ビール地図、大変参考にさせていただいております!

https://pbs.twimg.com/media/GyQ4Spea4AElMqb?format=jpg&name=large